Heisse Brennstoffzellen

Artikel erschienen in Swiss IT Magazine 2006/20

Autos mit Brennstoffzellen können bald schneller fahren. VW hat eine Brennstoffzelle entwickelt, die auf Phosphorsäure als Elektrolyt basiert und eine Betriebs-Temperatur von bis zu 160 Grad erträgt. Damit kann sie doppelt so warm werden wie herkömmliche PEM-Zellen (Proton Exchange Membrane). Dies ist wichtig zur Erreichung hoher Geschwindigkeiten, da die PEM-Zellen nur eine maximale Betriebstemperatur von 80 Grad vertragen und diese trotz im Vergleich zu Dieselautos dreimal so grosser Kühlerfläche bereits bei Geschwindigkeiten von 130 km/h respektive 50 km/h bei Bergstrecken erreicht wird. Die Hochtemperatur-Zellen ermöglichen bis zu 190 Stundenkilometer.

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